【大会论坛】协同 创新 突破-共建汽车产业链新生态
- 付炳锋：电动化和智能化是零部件行业未来发展方向
- 2018年汽车零部件收入增幅超过20%的18家百强企业中，多为主营新能源、智... 详情 >>
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长
- 宋永祥：青岛将提供一切可能条件支持国内汽车企业发展
- 青岛市将提供一切可能的条件，大力支持国内企业整车制造、零部件、骨干企... 详情 >>
青岛市委常委、政法委书记
- 庄增大：北汽新能源落户莱西打破单月产量世界纪录
- 北汽青岛基地落户莱西以来，先后获得全国首张新能源汽车生产牌照，建成全... 详情 >>
莱西市委书记
- 景晓波：未来3-5年汽车产业低速增长将成为基本常态
- 在我国内外部环境发生深刻变化，经济出现新的下行压力背景下，在新技术、... 详情 >>
工业和信息化部运行监测协调局原巡视员
- 陈斌：零部件企业要从物质形态变成科技方案供应商
- 在行业智能化转型情况下，零部件企业不断受到来自方方面面的挑战，因此，... 详情 >>
中国机械工业联合会执行副会长
- 师建华：2019年中国汽车零部件行业工作报告
- 四个方面：一是汽车行业发展形势，二是零部件行业发展形势，三是新形势下... 详情 >>
中国汽车工业协会副秘书长
- 蔡速平：北汽集团在零部件板块实施五大转型
- 一是汽车产业组织形态发生变化，从而带动汽车产业链将进行重构。这里主要... 详情 >>
北汽集团党委常委、副总经理
- 辛宁：中国汽车产业发展的三个历史机遇和三大未来趋势
- 一是转变发展理念，需要新思维，更需要开拓新的局面，政府、行业协会、整... 详情 >>
《中国汽车报》社有限公司总经理
- 张守杰：华为分布式技术在智能汽车解决方案上的最佳实践
- 作为汽车行业的新兵，为智能网联汽车和智能座舱方案贡献我们的力量。今天... 详情 >>
深圳华为技术有限公司CBG开发者解决方案部部长
- 汪卫东：四大平台、三种形态和四类体系是国轩高科的技术优势
- 产品战略，我们认为创新是非常必要的。目前，磷酸铁锂这款产品的能量密度... 详情 >>
青岛国轩电池有限公司董事长
专题一：新形势下，企业战略思考与策略
- 杨勇：德赛西威在智能网联领域的三大聚集战略
- 德赛西威所做的产品都在这个范围之内，我们的目标就是希望支持主机厂把握... 详情 >>
惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司大客户管理中心、市场与公共关系总经理
- 尉言超：盛瑞传动技术引领秘诀是不断夺取发展主动权
- 在做好产品的同时，研究整个市场和技术需求。大家都有一个共识，就是传统... 详情 >>
盛瑞传动股份有限公司副总经理
- 刘子瑜：超长寿命、超级快充、低温速热是宁德时代正在攻克的技术痛点
- 还有几个技术痛点，正在逐一攻破。第一个是超长寿命，设计的电池中，15万... 详情 >>
宁德时代新能源科技有限公司高级经理
- 互动对话：新形势下零部件企业如何克服困难和挑战
- 除了德赛西威以外，包括盛瑞传动，也面临着一个问题，我想大家一块找找答... 详情 >>
互动沙龙
专题二：产业链变革进程中，企业竞争力打造
- 张志：如何构建新型供应链关系
- 要充分整合资源，供应链变革是核心。我一直认为一个观点未来资源应该是共... 详情 >>
中国汽车工程研究院股份有限公司零部件检测部部长
- 杨海峰：京东物流通过技术合作给汽车行业带来供应链变革
- 京东物流，是从2007年开始布局自建的。我们也打造了自己的系统WMS，包括... 详情 >>
京东物流价值供应链业务副总裁
- 张宝芝：新形势下零部件企业如何提高自身竞争力
- 在机遇和挑战并存的形势下，零部件企业应当如何提高竞争力是我们认真思考... 详情 >>
烟台胜地汽车零部件制造有限公司副总裁
- 互动对话：5G、大数据等新技术如何助力汽车产业发展
- 各位从不同的角度讲一下对新技术，怎么样助力汽车产业发展，同时在产业发... 详情 >>
互动沙龙
【主题论坛一】协同发展，共建产业链新生态
- 何章翔：北汽新能源深层次开放合作打造中国汽车产业技术联盟
- 北汽新能源正在以最深层次的开放合作，打造中国汽车产业领先的技术联盟。... 详情 >>
北京新能源汽车股份有限公司常务副总经理
- 何涛：智能汽车的供应链变革机遇
- 第一点是用户交互体验，会成为各大主机厂非常重要的区别于其它主机厂和其... 详情 >>
广州小鹏汽车科技有限公司副总裁、联合创始人
- 郭志明：均胜如何通过海外并购实现技术上的跨越
- 这是均胜旗下的一家公司，叫均胜电子股份有限公司，主要是均胜的汽车零部... 详情 >>
均胜集团有限公司副总裁
- 刘硕：从自动驾驶到智能交通
- 百度这几年的积累里面，根据2018年北京的自动驾驶道路测试报告，可以看... 详情 >>
百度网络技术（北京）有限公司IDG战略运营部生态合作总经理
- 李晓轩：掌握先进科技是零部件企业发展的优先选择
- 如何做好汽车零部件？我们选择了用机器代替人、软件代替人、科技代替人，... 详情 >>
吉林省通用机械（集团）有限责任公司总经理
- 李蹊：新政策下前端ETC的机遇和挑战
- 主要是三块：第一个是ETC的现状和发展，第二个是ETC前装的整个情况，第三... 详情 >>
北京万集科技股份有限公司总经理助理
- 互动对话：协同发展，共建产业链新生态
- 要创造一些需求，让消费者接受智能汽车的概念，让消费者逐渐接受这种思路... 详情 >>
互动沙龙
【主题论坛二】智能制造，推动行业迈入智能时代
- 甘超：数字孪生系统助推汽车智能制造
- 智能制造主要的特性，大家都知道感应、传感、决策优化到反馈和自我学习这... 详情 >>
中南智能长泰机器人有限公司副总经理
- 沈国樑：智能工厂建设的三种主要模式
- 提到智能化制造势必讲到现在全球的工业智能化趋势。就像刚才曾总讲的，每... 详情 >>
安波福中央电气（上海）有限公司、安波福连接器系统中国区总经理
- 白伟：新型机器人工具在汽车制造中的应用
- ATI是美资的一家公司，我们专门是制作机器人末端产品的研发和制造的企业 详情 >>
美国ATI工业自动化有限公司、ATI自动化亚洲区总经理
- 王钰琳：汽车行业如何把自动化和信息化结合起来搭建智能制造平台
- 目前我们可以基于整个埃夫特集团做一个有关自动化整体的解决方案，从底层... 详情 >>
埃华路（芜湖）机器人工程有限公司副总经理
- 刘先波：汽车标准工作站是如何解决智能制造的
- 广州明珞总统在中国广州，有六个分子公司，在海外有包括美国、日本、德国... 详情 >>
广州明珞汽车装备有限公司机器人标准焊接事业部总监
- 吕忠伟：通过智能化、数字化设计驱动机器人优化和迭代
- 第一个就是我们产品，第二个就是我们服务。产品主要有工业机器人、移动机... 详情 >>
天津新松机器人自动化有限公司总裁助理
- 互动对话：智能制造，推动行业迈入智能时代
- 我们现在在讲智能制造，在讲工业4.0，但是我觉得我们现在的零部件制造业... 详情 >>
互动沙龙
【主题论坛三】产业集群发展与产业升级
- 袁守利：新能源汽车零部件行业的创新驱动
- 智能网联汽车对于汽车零部件企业提出了全新的要求，也需要全新的测试技术... 详情 >>
武汉新能源汽车工业技术研究院副院长
- 汪虹：宁波地区汽车产业集群发展情况
- 宁波地区从2018年开始，我们整个地区的经济进入了万亿俱乐部的规模。按理... 详情 >>
宁波市汽车零部件产业协会常务副会长兼秘书长
- 刘皆安：以基地建设为抓手，全面推进产业发展
- 平湖特点是开放包容，平湖地处上海、杭州、宁波、苏州这个菱形四角的中间... 详情 >>
平湖市经济和信息化局数字经济发展局局长
- 黄忠华：高起点建设创新创业平台，全方位服务汽车产业发展
- 汉南区汽车零部件产业园的前身是汉南经济开发区，是汉南区人民政府的一个... 详情 >>
武汉汉南零部件产业园副主任
- 余万明：内江汽车零部件产业集群发展现状
- 汽车零部件产业是内江的一大特色的优势产业，经过多年的发展，内江已成为... 详情 >>
内江市汽车与零部件产业推进办公室副主任
- 李德进：再制造是我国重要发展趋势
- 创新综合服务体里面有九大模块，包括研究研发，包括检测检验、创意创新、... 详情 >>
浙江宏利汽配集团有限公司董事长
- 互动对话：产业集群发展与产业升级
- 就目前全世界的产业规模来说，可以这样说，新能源汽车和智能网联汽车这两... 详情 >>
互动沙龙
【主题论坛四】智能网联技术引领产业变革
- 王耀：汽车大数据——产业合作与共赢
- 同时我们在国际方面也是在推广我们中国的汽车大数据的生态方案，我们和V... 详情 >>
中国汽车工业协会技术部主任
- 李凤：5G加速车路协同，助力智能网联汽车新发展
- 首先我们来看一下5G是什么？可能大家已经听到了很多很多，其实5G概括来说... 详情 >>
中国移动通信有限公司研究院车联网高级室经理
- 宋春东：中国车用基础软件的发展现状及趋势
- 东软睿驰做了一个完整的产业布局，基于基础软件，我们构建了智能硬件的产... 详情 >>
东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司高级产品经理
- 朱大伟：高精地图的量产及应用
- 我们从北京到昆明5200公里做了一个测试，我们测了几个方向，一个是驾驶模... 详情 >>
北京四维图新科技股份有限公司高级产品经理
- 陶喆：基于新能源/智能驾驶的线控底盘解决方案
- 拿森NBooster产品型谱和典型的应用场景，我们有两个版本，一个是乘用车版... 详情 >>
上海拿森汽车有限公司董事长
- 李国兵：智能网联汽车的时代发展与航盛电子的产业角色
- 航盛针对以上的技术推出了三个版本的产品解决方案。第一个是基础版的，第... 详情 >>
深圳市航盛电子股份有限公司副总裁
- 互动对话：智能网联技术引领产业变革
- 实际上我理解的，因为有两个概念，一个叫做智慧驾舱，还有一个概念是智能... 详情 >>
互动沙龙
嘉宾访谈
- 师建华：市场靠政策来推动等于保护落后
- 汽车市场到今年下半年还是下降，回暖一些，但是回到什么程度再说，不像协... 详情 >>
中国汽车工业协会副秘书长
- 陶喆：线控底盘对自动驾驶非常重要
- 线控底盘在过去十几个年不太被行业重视，到了自动驾驶领域，大家发现原来... 详情 >>
上海拿森汽车电子有限公司董事长
- 沈国樑：智能网联测试区多地开花给企业带来重大利好
- 各地政府都是从原来很小的、封闭的区域进行实验，到现在已经开放到一些交... 详情 >>
安波福中央电气（上海）有限公司中国区总经理
- 王钰琳：智能制造的三个条件
- 汽车零部件行业里面的机器人应用，国产机器人使用量偏少，目前无论是国外... 详情 >>
埃华路（芜湖）机器人工程有限公司总经理
- 白伟：ATI专注于机器人末端、柔性工具和传感器
- 一部分是未来的服务备品备件大部分是主机厂，另一部分会由集成商来选择它... 详情 >>
美国ATI工业自动化有限公司、ATI自动化亚洲区总经理
- 朱大伟：打造中国智能汽车大脑，成为全球最信赖的自动驾驶解决方案提...
- 我们主要是基于我们现在的云计算和大数据为支撑，面向四个方向，其中三个... 详情 >>
北京四维图新科技股份有限公司高级产品经理
- 郭志明 ：海外并购是中国零部件企业快速进入新领域的捷径
- 今后有企业要去做海外并购的话，在时机把握上，在标的选择上和整体的合作... 详情 >>
