2019年10月22日-10月24日，“2019中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”在山东省青岛莱西市召开，会议主题为“协同 创新 突破—共建中国汽车产业链新生态”。其中，在10月23日的大会论坛上，工业和信息化部运行监测协调局原巡视员 景晓波 发表精彩演讲。以下内容为演讲实录：

工业和信息化部运行监测协调局原巡视员 景晓波

　　景晓波：尊敬的中机联陈斌会长、中汽协付炳锋会长、青岛市宋永祥书记、莱西市庄书记，各位嘉宾、各位朋友，女士们、先生们，大家上午好！很高兴参加2019年中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛，首先对本次大会的召开表示热烈的祝贺，并向长期以来关心和支持我国汽车产业发展的社会各界朋友，表示衷心的感谢。
　　今年以来面对国内外的各种挑战，复杂多变的局面，我国经济保持着总体平稳的态势。前三季度，规模以上工业增加值同比增长5.6%，处于全年增速5.5%-6%的预期目标区间，反映工业结构调整和新动能成长的经济指标，表现良好。用四句话概括：总体平稳，符合预期，顶住压力，成绩辉煌。
　　但是，作为中国工业重点行业——汽车行业却面临着很大的压力，自2018年7月起，已连续15个月出现产销同比下降，是制造业大类中唯一下降的行业。今年1-9月，汽车产销量降幅虽比1-8月份有所缩小，但与去年相比仍下降10个百分点。回想一下，我国汽车产业已连续十年产销量居世界第一，2017年产量达到最高值2901万辆，远超过第二名（美国1725万辆）。据公安部公布的最新数据，截至今年6月份，我国汽车保有量达2.5万辆，已接近美国汽车保有量2.76万辆。在我国内外部环境发生深刻变化，经济出现新的下行压力背景下，在新技术、新模式对现有汽车产业格局的冲击下，我国汽车产业在经历了28年持续增长后，首次出现负增长，进入市场和产业结构的调整期。可以预见，未来3-5年，将是汽车产业攻坚克难的关键阶段，低速增长将会成为基本常态。
　　面对这些前进中的困难，我们一定要有理性判断，必须增强忧患意识，把握长期大势，善于化危为机，坚定不移办好自己的事情。
　　当前，伴随着新一轮科技和产业革命的蓬勃兴起，新能源、新材料、智能网联等新技术与汽车产业加快融合，全球汽车产业的生态深刻变化，竞争格局正在凸显。我国作为汽车大国，也正在按照国家制造强国战略和汽车产业中长期发展规划的部署，全面推进产业的转型升级，为实现汽车强国而努力奋斗。正是在这种背景下，今天的零部件行业年会暨高峰论坛，以“协同  创新  突破——共建中国汽车产业链新生态”为主题，重点针对汽车产业发展中的热点、难点问题出谋划策将是一次适应当前汽车产业变革潮流，把握汽车产业数字化、智能化、绿色化发展大势，促进零部件产业健康发展，必定会对推进零部件产业资源整合、科技创新和市场开发产生积极影响。
　　希望业内同行以此论坛为契机，加强信息沟通，资源共享，实现优势互补，合作共赢，共同开创零部件产业发展的新辉煌。
　　最后，预祝大会取得圆满成功，祝各位代表身体健康，工作顺利，万事如意！
　　谢谢大家。
　　（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）