6月12-15日，以“新汽车·新征程”为主题的2025国际汽车及供应链博览会（香港）（下称“2025香港车博会”）在香港亚洲国际博览馆成功举办。香港具有重要的窗口作用，成为国内车企及产业链企业出海的战略新支点。正如香港特区政府财政司司长陈茂波致辞时所言，香港有能力成为中国车企及其产业链迈向海外市场的关键“落脚点、桥头堡、充电站、推进器”。
一汽红旗、上汽集团、东风汽车、长安汽车、北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车等国内主流整车企业参展，还有40余家汽车供应链和科技企业参展。香港作为全球重要的金融、贸易、航运中心和国际创新科技中心，对国内车企及产业链出海具有特殊的战略意义，是难得的出海练兵场，也是展示国内汽车品牌和产品的国际化窗口。
中国一汽集团董事长邱现东，广汽集团董事长、总经理冯兴亚，奇瑞汽车董事长尹同跃，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，零跑汽车董事长朱江明等车企掌门人出席了2025香港车博会开幕式。作为参展车企的代表，邱现东致辞时表示，中国一汽将积极融入香港、服务香港、建功香港，在深度合作中实现中国一汽与香港共创共赢。这也是参展车企的共同心声。

新支点：在香港，为全球
香港是联通国际市场的重要着力点，也是内地车企融资的重地。参与2025香港车博会的上述车企，超过一半已在港股上市，有的正在积极推动在港股上市，并把香港作为走向海外市场的“桥头堡”而积极布局，其中有的车企是首次大规模参展。
在2025香港车博会上，中国一汽宣布实施“1+1+3”行动计划，即与香港共建1个产业平台、打造1个绿色出行示范项目和构建国际财资、全球投资和国际贸易3个运营中心。中国一汽将加强与香港的产业合作、生态合作、金融合作与科技创新合作，以香港为出海的桥头堡，加快拓展全球市场步伐。
上汽集团将香港作为其加速全球化战略布局的关键窗口和桥梁。上汽集团海外战略已经历以产品出口为主、以本地化运营为主和以“全球+本土”组合的三个发展阶段。上汽集团旗下品牌已在香港市场逐步扎根，并积极推进高端电动化汽车市场发展。
在展台，东风汽车举办了“东方风起 明珠闪耀”的品牌发布会。根据规划，东风汽车将以香港市场为支点，导入高品质的乘用车、商用车车型，以开拓东南亚乃至全球市场。其实，东风汽车与香港渊源颇深。香港回归时370辆东风军车随着驻港部队入港，2005年东风集团股份在港股整体上市，2014年东风商用车在香港设立首家4S店等。
长安汽车将香港作为其全球化战略布局的关键支点和探索全球右舵市场的重要桥梁。长安汽车坚持长期主义和本地主义，以2025香港车博会为契机，积极融入本地生态，向全球市场展示长安数智新汽车的高颜值、高科技、高价值。
而北汽集团则助力京港两地深化协同创新，在更高水平开放合作中实现共赢发展，为中国汽车产业全球化和高质量共建“一带一路”贡献力量。北汽集团全球化发展步伐在加速，其中在香港市场北汽福田轻卡系列产品就颇受青睐。
广汽集团启动了“One GAC 2.0”全球化战略之香港落地计划——“香港ACTION”，将从产品、渠道、服务、能源体系和出行生态方面全面布局香港市场。GAC车主APP也在香港地区首发上线。广汽集团以全产业链生态出海模式，在香港为香港，融入香港、服务香港、贡献香港。广汽集团2024年1月就入港，目前已在港开设了1家品牌中心、7家陈列室和2家售后服务中心等。
奇瑞汽车将香港作为其深化全球化战略布局的重要平台，也把香港作为其迈向国际资本市场的新支点，今年2月向港交所递交了上市申请。奇瑞汽车希望香港成为其全球金融中心、物流中心、资本高地、创新高地、全球人才聚集地以及加快走向全球的桥头堡。
而吉利控股集团首次亮相香港车博会，希望借助香港国际区位优势，与国际市场接轨，加速其全球化布局。早在2005年，吉利汽车控股有限公司就在港上市。吉利控股集团旗下极氪、远程新能源商用车等已进入香港市场。
香港是重要的右舵车试验场，也是连接全球市场的桥梁。比亚迪就是实践者，今年前5个月在港销售3969辆，已超越3067辆销量的特斯拉。
香港对小鹏汽车出海意义非凡。小鹏汽车实施全球化战略的路径是以香港为枢纽、以科技创新为抓手。在大湾区诞生的小鹏汽车，也期望通过大湾区、通过香港连接世界。过去一年里，小鹏汽车相继在香港完成了亚洲旗舰体验店开业和内地以外首个超充网络落地等。
本次车博会开幕前的6月11日，零跑汽车全球第1500家门店正式落地香港。这标志着零跑汽车全球渠道建设及国际化战略迈入新阶段。伴随零跑汽车香港首店开业，香港市场将成为其境外新增量支点，助力其全球化产品矩阵持续发力。在展台，零跑汽车全面展示了其核心技术自研、全球化渠道布局和商业模式创新等方面的综合实力。

新产品：智电化，契合港市
各参展车企除了推进以香港为新支点的全球化发展战略外，在2025香港车博会的全球汽车展区，还展出了其以电动化、智能化为特色的重要车型。本次参展车型涵盖轿车、SUV、MPV及商用车全品类，100余款新车亮相，其中有些新车型在港首发。
一汽红旗携国耀、国礼、国雅、国悦、红旗H9、红旗HQ9、红旗E-HS9等车型以及红旗CA770、红旗CA770右舵版、红旗CA72等纪念车型亮相。红旗E-QM5亮相新能源的士展台。展出的红旗金葵花系列车型是一大亮点。红旗品牌还举办了“旗耀香江 共擎未来”金葵花私享品鉴会，并举办了首批车主交车仪式。红旗品牌正以深度融入香港之姿积极参与全球化竞争。
上汽集团携MG、智己、大通、五菱和申沃五大品牌上阵，MGS5 EV、智己L6香港版IM5和LS6香港版IM6、上汽大通MAXUS ETERRON 9电动皮卡和EDELIVER 75电动轻卡、上汽通用五菱全新Air EV晴空和全新CloudEV、申沃新一代纯电动客车等车型亮相，大通还展出了MPV车型MIFA7和MIFA9，其中多款新车在港首发。其实，智己品牌体验馆已陆续在香港市场投入运营。早在2023年，上汽通用五菱也在香港市场相继推出了新能源车型。
以“东方风起 明珠闪耀”为主题，东风汽车携东风猛士M817、猛士MHERO I、猛士MHERO Ⅱ、东风奕派 eπ007、东风纳米06、东风VIGO、岚图梦想家、商用车东风天龙KL320等乘商车型登场，其中MHERO Ⅱ、东风007、东风VIGO、东风KL320四款产品首次登陆香港。展出的车型很好地契合了港澳、东盟等右舵车市场需求。
以“智慧全球 共赢未来”为主题，长安汽车携阿维塔、深蓝、启源三大新能源品牌亮相，阿维塔11、阿维塔012、DEEPAL S05、DEEPAL S07、DEEPAL E07、启源Q07等车型亮相。深蓝首款香港车型DEEPAL S07开启了首轮香港车主交付仪式。今年5月29日，阿维塔品牌及阿维塔11已登陆香港。DEEPAL S05也将进入香港市场。
北汽集团以“智变·新程”为主题，携北汽国际和北汽福田亮相。其旗下自主乘用车品牌和商用车品牌首次在国际化车展上同台亮相，展出了北京越野BJ40 PLUS右舵版、新X55右舵版、北汽极狐阿尔法S5、北汽极狐阿尔法T5、享界S9增程版等和北汽福田风景i（eView）、电动通学车、欧曼银河9等产品。
广汽集团以“科技广汽 生态出海”为主题，携广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安三大自主品牌的8款车型登场，其中AION Y PLUS、AION V、HYPTEC HT和GAC E9四款产品已在香港上市，全新精品小车AION UT香港首秀。在香港市场，广汽集团推出的是纯电+混动双动力技术路线产品。
以“在中国，为全球”为主题，奇瑞控股集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大国内品牌和OMODA&JAECOO、捷途国际两大全球品牌的12款新能源车型亮相，展示了风云A9L、风云T11、星纪元ET、纵横G700、iCAR V23、智界S7等车型，尤其风云A9L在港全球亮相，涵盖混动、增程、纯电全技术路线。这是奇瑞汽车有史以来在大陆以外车展中规模最大、阵容最豪华的一次。还举行了JAECOO J6香港首位车主交车仪式。香港成为奇瑞汽车开拓右舵市场的品牌高地。
吉利控股集团携极氪、远程新能源商用车等登场，其中极氪旗下极氪X、极氪Mix、极氪009、极氪007GT和远程旗下H9E轻型卡车、SV载人Van、SV载货Van、UM12星际客车等车型亮相。展会开幕当天，远程SV首批交付1000辆出租车，投入香港“大黄蜂”的士车队运营。早在2024年极氪已进入香港市场，而极氪7X今年6月26日在港上市，吉利银河E5今年第三季度在港上市。
比亚迪携SEALION 7（海狮07）、M6（宋MAX）、ATTO 3（元PLUS）、DOLPHIN（海豚）、SEAL（海豹）、腾势D9、腾势Z9GT、仰望U9等车型亮相。其实，比亚迪扎根香港市场已久，2011年在香港科学园设立研发中心，2012年正式进入香港市场，2022年推出ATTO 3，2025年第一季度在香港连续3个月成为全品牌销量冠军。
以“AI改变世界”为主题，小鹏汽车携纯电MPV X9、右舵版SUV G6、“超级AI汽车”G7、AI汽车P7+、AI智能轿跑MONA M03等智能电动产品矩阵亮相。其中，今年4月2025款小鹏X9已在香港上市，6月11日G7完成全球首秀。
零跑汽车以“芯动维港，全球制造”为主题，展示了C10、T03两款右舵版车型。其中，零跑C10为LEAP 3.0技术架构下的首款全球车型，2024年9月在欧洲上市，而经典小车零跑T03契合了香港用户的都市出行场景。

新技术：硬核化，亮点纷呈
与此同时，参展车企还展示了其最新数智电动技术，以及纯电、混动和醇氢等能源技术，尤其固态电池革新、超充生态网络、自动驾驶平台和整车域控架构等技术备受关注，飞行汽车等科技产品成为展会亮点。
参展车企展出了其硬核技术成果。比如，一汽红旗依托“天工”纯电、“鸿鹄”混动、“九章”智能等平台，推动核心技术全面跃升。长安汽车在“三电”领域突破了400余项关键核心技术，推出了新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划，“金钟罩”电池全面融入AI算法等。北汽集团展示了新一代自研高集成电池电芯、同轴电驱总成、混动专用变速器以及“北极星”全数字化高端电动平台等技术展具。奇瑞汽车展示了其系列前沿技术成果，包括热效率达48%的鲲鹏天擎发动机、30000rpm超高速电机、陀螺仪推进器、奇瑞i吧、墨甲机器人、机器狗等。吉利控股集团携“天地一体化”科技生态阵容参展，包括醇氢电动科技、智能座舱系统等；掌握了甲醇汽车相关核心技术，现场展出了甲醇循环经济沙盘。零跑汽车展现了其核心技术全域自研发展路线等。
参展车企还展示了其AI等技术成果。比如，北汽集团展示了其全球首款舱驾融合AI平台。广汽集团展示了“广汽星灵AI全景图”领域的技术成果。吉利控股集团展出了融合AI生态等。小鹏汽车AI科技生态香港首秀，通过全场景科技生态，全方位展示其AI科技生态矩阵和多元智能产品矩阵。
在低空经济展区，一汽红旗、广汽集团、吉利汽车、小鹏汽车、长安汽车、奇瑞汽车等车企展出了飞行汽车等产品。在创新科技展区，展示了机器人、机器狗等智能网联技术产品。
一汽红旗携天辇1号飞行汽车亮相。广汽集团旗下首款量产型飞行汽车高域GOVY AirCab全球首发亮相，计划今年逐步启动粤港澳示范运营；广汽第三代GoMate人形机器人也在现场展示，担任展台智能接待官。吉利旗下沃飞长空展出了纯电动有人驾驶载人eVTOL——AE200，同时旗下时空道宇展出了其全球低轨通信星座——吉利星座。小鹏汽车展示了小鹏汇天的飞行汽车“陆地航母”、具身智能机器人IRON等前沿科技产品，其中IRON首次亮相香港。长安汽车、奇瑞汽车等车企在现场也展示了其飞行汽车等产品。
总之，参展车企在2025香港车博会全面展现了其综合硬实力，并借势香港为其全球化发展助力。
注：本文首发于《汽车纵横》杂志2025年7月刊