2025年7月10日，中国汽车工业协会发布了2025年6月份及1-6月我国汽车产销数据及经济运行情况。其中，在汽车出口方面，6月份以59.2万辆的出口量创近几年来的月度新高，而新能源汽车成为其中的一大增量。出口量不断攀升，与我国汽车质量和品牌建设明显进步、产品全球竞争力不断提升息息相关。

　　6月汽车出口量59.2万辆，增长22.2%

　　中国汽车工业协会数据显示，2025年6月，我国汽车出口量为59.2万辆，同比增长22.2%。其中，分车型类别来看，乘用车出口量为50.2万辆，同比增长24.6%；商用车出口量为9.0万辆，同比增长10.6%。分能源类别来看，传统燃料汽车出口量为38.7万辆，同比小幅下降2.8%；新能源汽车出口量为20.5万辆，同比大幅增长138.2%。

　　从累计数据来看，2025年1-6月，我国汽车累计出口量为308.3万辆，累计同比增长10.4%。其中，分车型类别来看，乘用车累计出口量为258.1万辆，累计同比增长10.3%；商用车累计出口量为50.1万辆，累计同比增长10.5%。分能源类别来看，传统燃料汽车累计出口量为202.3万辆，累计同比下降7.5%；新能源汽车累计出口量为106.0万辆，累计同比增长74.9%。（见图表1）

　　从月度出口量走势来看，我国汽车出口已经连续38个月保持了同比正增长。2025年6月份，我国汽车出口量和同比增速双双达到今年上半年的最高点，以59.2万辆的出口量再次创下近几年来的月度新高。值得关注的是，新能源汽车出口成为拉动6月份汽车出口的重要力量，占据了三成以上的出口份额。（见图表2）

　　6月新能源汽车出口20.5万辆，增长138.2%

　　现阶段，新能源汽车成为推动我国汽车产业国际化进程的关键力量。2025年6月，我国新能源汽车出口量为20.5万辆，同比大幅增长138.2%。其中，分车型类别来看，新能源乘用车出口量为19.7万辆，同比大幅增长136.8%；新能源商用车出口量为0.8万辆，同比大幅增长177.7%。分动力类别来看，纯电动汽车出口量为13.0万辆，同比大幅增长103.7%；插电式混合动力汽车出口量为7.5万辆，同比大幅增长237.0%。

　　从累计数据来看，2025年1-6月，我国新能源汽车累计出口量为106.0万辆，累计同比增长74.9%。其中，分车型类别来看，新能源乘用车累计出口量为101.1万辆，累计同比增长71.3%；新能源商用车累计出口量为4.9万辆，累计同比大幅增长208.7%。分动力类别来看，纯电动汽车累计出口量为67.0万辆，累计同比增长39.9%；插电式混合动力汽车累计出口量为39.0万辆，累计同比大幅增长206.6%。（见图表3）

　　1-6月前10家企业出口集中度达86.1%

　　2025年1-6月，我国汽车出口量排名前十位的企业合计出口量为265.5万辆，占汽车出口总量的86.1%，集中度较高。

　　1-6月，在整车出口前十企业中，比亚迪汽车增幅最大，其今年1-6月累计出口47.2万辆，累计同比增长高达128.5%，出口量仅次于奇瑞排名第二；其次，北汽集团也取得了两位数增长的好成绩，其累计出口量为14.1万辆，累计增幅为20.2%；长安汽车、奇瑞汽车和东风集团累计出口量同比均实现了个位数小幅增长，其中奇瑞以54.8万辆的累计出口量仍然排名第一，占总出口量的17.8%。

　　在另外5家累计出口量出现下滑的TOP10企业中，特斯拉大幅下降31.9%，江汽集团累计降幅为10.8%；而其他3家企业均为个位数微降。其中，上汽集团小幅下降0.2%，出口量仍在前三强之列；长城汽车累计降幅为1.9%，仍排名第六；吉利汽车下降2.8%，仍排名第五。（见图表4）