杨海兵:上海国际汽车城发展目标是“世界汽车产业中心核心承载区”

2019年4月16日-18日,备受瞩目的2019中国汽车论坛在上海嘉定隆重召开。本届论坛主题为“创新、开放、绿色——聚焦汽车产业变革与机遇”。本次论坛由闭门峰会、大会论坛、11个主题论坛和2个同期活动组成。其中,在4月17日下午举办的同期活动“技术、能源、共享革命推动汽车产业变革”汽车城分论坛上,上海国际汽车城(集团)有限公司副总经理杨海兵为论坛致辞。以下为致辞实录:

上海国际汽车城(集团)有限公司副总经理 杨海兵

杨海兵:各位领导,各位来宾,大家下午好,首先,请允许我代表上海国际汽车城集团有限公司,衷心感谢“2019中国汽车论坛”为我们提供良好的交流平台,举办今天的汽车城论坛,感谢主办方及工作人员的辛勤付出,同时也感谢社会各界对汽车城的大力支持。
  上海国际汽车城自2001年起开发建设以来,培育了良好的汽车产业发展环境,已成为国内产业规模最大,产业链最完整的汽车产基地,同时,上海国际汽车城一直关注汽车产业的发展新趋势,以创新驱动为发展战略,把握汽车产业未来“新四化”的发展方向,确立了世界汽车产业中心核心承载区这一新的发展目标。
  2011年,国家科技部和上海市共同响应国际电动汽车示范城市倡议,上海国际汽车城成为中国首个电动汽车国际示范区,我们建成了新能源汽车试乘试驾中心,为公众提供一个了解新能源汽车的开放平台,建成了国内第一个也是迄今为止新能源汽车数据接入量最大的新能源汽车推广应用投放检测平台—上海市新能源汽车公共数据采集与检测研究中心,为城市交通、规划、运营等领域提供数据支撑。
  2015年,上海国际汽车城被工信部批准为国内首个国家级的“智能网联汽车试点示范区”,2016年6月,国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区正式开园,2018年3月1日风险等级低的5.6公里道路,成为上海第一阶段智能网联汽车开放测试道路。在2018年世界智能网联汽车大会上,三部门公布上海第二批开放道路,嘉定区开放道路扩展至11.1公里。现已有上汽集团,蔚来汽车,宝马中国、图森未来、初速度(上海)5家企业获得了7张开放道路测试牌照。截至2018年底,嘉定智能网联汽车开放道路测试累计里程已超过了2.5万公里,累计测试时长超过了1100小时,封闭测试区完成200余个测试场景建设,支持自动驾驶避撞能力、行为能力及实效应对能力等方面的综合性全方位的测试评价,累计为上汽、宝马等超过50家企业提供了近530天次的测试服务。
  2019年1月,在上海市政府的直接关怀下,嘉定区正式成立上海市嘉定区世界级汽车产业中心建设领导小组,以建设政产学研联动、创新创业活跃、生产方式先进、示范应用领先、跨界交流频繁、高端人才汇聚、产业资本集聚的汽车产业创新中心为战略目标,代表着全区做好嘉定汽车产业的决心。
  各位来宾,随着汽车产业技术向低碳化、网联化、智能化不断革新,汽车使用习惯朝着共享化逐步转变,未来将极大改变人们的出行体验和出行方式。将来汽车已不仅仅是一个简单的交通工具,必将成为像电脑和手机一样的人类智能移动终端。汽车产业的未来发展充满希望和空间。
  上海国际汽车城将保持创新发展的姿态引领产业的步伐,我们愿意发挥自己在智能网联、新能源领域积累的经验与资源优势,与在座的各位汽车行业的伙伴们进行交流、合作,共同为中国汽车产业创新发展尽自己的一份力量。

(注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)

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