11月20日，在2020广州车展上，华晨宝马iX3正式上市，该车是宝马的全新国产纯电动SUV，新车售价46.69-50.99万元。新车延续了燃油版X3的外观和内饰设计理念，不过细节上均有进行纯电动车元素的升级，并配有BMW最新的自动驾驶辅助系统Pro，以及搭载了第五代电驱系统（eDrive），NEDC续航里程为500km。

　　iX3在外观造型部分大致延续了燃油版X3车型的设计理念，主要是在前中网、车尾等部分做了“纯电动化处理”。车头部分可以看到它保留了宝马经典的双肾型格栅造型，并根据纯电动车的特点采用内封闭式设计，蓝色装饰边框是它纯电动特性的徽章。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm。新车尾部高度还原了概念车的设计。车身侧面的造型依旧硬朗，整车的风阻系数为0.29Cd，同时配备了低滚阻的花瓣形运动轮毂。

　　内饰方面，国产宝马iX3完全延续了燃油版X3的内饰布局和设计，同样也只是在细节上增加了蓝色装饰件而已。包括了中控台、电子挡把、方向盘LOGO等处，同时内部还有蓝色的氛围灯来突显纯电动车属性。内部配有12.3英寸全液晶仪表、HUD平视系统、集成iDrive系统的中控屏、无线充电、可开启全景天窗、6喇叭的哈曼卡顿音响等配置。

　　配置方面，国产宝马iX3还配备了BMW最新的自动驾驶辅助系统Pro，提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能。而根据不同车型配置，还可配备包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等自动泊车辅助系统功能。

　　动力方面，它是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型。其配备一台210千瓦（286马力）最大功率的电机，峰值扭矩为400牛·米。电池及续航里程方面，新车搭载容量为74kWh的电池，电池包系统能量密度达154瓦时/公斤。官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km，0-100km/h的加速时间为6.8秒。在NEDC标准测试中，其百公里能耗为16.7千瓦·时。

　　充电方面，宝马iX3采用集成式充电单元，整合了车辆的直流和交流充电控制管理功能。直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率，45分钟即可将电池从0充至80%。而在交流充电最大功率11千瓦的情况下，需7.5小时即可完全充满。
　　
　　充电网络方面，到2020年底，宝马公共充电服务网络将覆盖超过27万根充电桩，其中包括8万根直流快充电桩；接下来充电桩还将覆盖机场、商场、酒店、经销商店等新能源车重点使用区域；宝马专属预约停车充电服务已推广至国内5大城市的6座机场及近10个热门城市商圈；来自120余个城市的超过250家授权经销商充电网络，也将在2020年底之前逐步开放。