2月27日，新款极氪001正式上市，共推出4款车型，售价区间为26.9-32.9万元。新车升级搭载800V高压系统，提供95kWh/100kWh两种电池可选，续航根据车型不同有675、705和750km版本，将于3月1日起开始交付。据官方介绍，新款极氪001相比老款车型提供1118处升级，在三电、驾控、座舱、安全、智能方面全面进化，这也是官方称其为换代的原因。

上市活动期间，极氪官方公布了多项限时预定权益：从2024年2月27日至2024年3月31日，所有支付5000元定金的用户，均可免费选配价值6000元的猎装绿、驭光橙、极境蓝外饰色；所有WE版、ME版大定用户，均可免费选配价值16000元的21英寸轮圈，前轮搭配Brembo四活塞卡钳、Brembo通风制动盘；所有YOU版大定用户，都可以免费选配价值20000元的22英寸锻造轮圈，前轮搭配Brembo六活塞卡钳、Brembo打孔制动盘。另外，所有极氪001历史版型车主和3月31日（含）前购买全新极氪001的用户，均可免费获得价值35000元的ZAD完全智能驾驶辅助系统终身功能体验。

充电权益仍在有效发放中的极氪新车首任车主，3月31日（含）前购买全新极氪001的任意版型，完成全新001交付后，可将原车充电权益转移至新车；所有极氪新车首任车主，首次购买全新极氪001均可享受价值10000元的增购权益，不限车型，不限个人或企业，在3月31日前下定即可以兑现使用。

外观

新款极氪001沿袭优雅猎装造型，针对外观进行了小幅调整，前脸采用了与极氪001 FR类似的造型，车头下部的进气口变得更宽，两侧的导流槽尺寸更大，整个车头看起来更加凶狠。新车最明显的变化则是在车顶配备了激光雷达，带来智驾能力的飞跃。

侧面来看，新款极氪001的线条依然优雅吸睛，前后凸出车身的翼子板设计、门板上隆起的筋线，让整车的力量感得以展现。同时快慢充口也集成至后尾部，精简接缝的同时使车身型面更平滑。全新双色合金轮圈样式独特但很耐看，最大轮圈规格为22英寸。值得一提的是，新款001还新增了猎装绿的颜色。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4977/1999/1545mm，轴距为3005mm。同时新车采用魔毯主动式动态悬架以及CCD电磁减振系统，全新的双腔空簧可同时调节高度和刚度，离地间隙最高达193mm，最大爬坡度70%，兼顾运动与户外出行。

尾部方面，车尾两侧反光片也换装了与极氪001 FR相同的梯形设计，前后呼应的外扩式车尾，更显低趴运动风格。其他新增的实用功能还包括智能电动拖车套装，可电动伸缩隐藏的拖车钩由中控屏一键操作，牵引重量最大达到2吨。

内饰、配置

内饰方面也进行了比较多的细节升级，除沿用标配NAPPA头层真皮等豪华材质以外，中控台的装饰件也做了精简，视觉效果更为简约。车机系统搭载的是8295芯片以及最新ZEEKR OS 6.0系统，15.05英寸2.5K OLED中控大屏也很亮眼，还新增35.5英寸AR-HUD抬头显示等配置。值得一提的是，新车将应用极氪001 FR上搭载的卫星通信科技，可实现双向卫星消息与卫星通信服务，让过去没有网络信号覆盖的出行区域对极氪用户解锁。

不仅如此，新款极氪001车窗按键换成了拨杆式，升级电子门把手，同时无线充电区域也采用翻毛皮进行了覆盖。值得注意的是，新款极氪001加入了5D观影模式，联动7.1.4声道环绕+5D振子座椅系统+全新一代分区调光天幕等硬件，根据电影情节中的气味、烟雾、风、雨、雪等变化，提供视觉、听觉、温觉、触觉、嗅觉五感体验。触控与语音交互之外，新款极氪001拥有一套行业独有的「眼神识别」算法——眼神交互。启动EVA，只需一个眼神，系统就能直觉操作，调节后视镜、升降车窗、关闭车门等。

新款极氪001全新升级的激光雷达（全系标配）将实现超远探测距离、高精度感知，路况识别更加灵敏，智驾能力可覆盖APA自动泊车、高速和城市全场景。新车智能泊车能力全面升级，除了常规车位，极限车位也可实现自动泊入泊出。用户关注度较高的指尖泊车功能，预计会在今年二季度OTA推送。高速NZP交付就能用，3月底前将覆盖全国60座以上的城市，今年二季度内，极氪高速NZP将覆盖全国90%以上的地级市，极氪001老车主也会同步推送。

此外，新款极氪001搭载的LCC+增强版车道居中辅助系统，对大曲率弯道、大型十字路口以及占道识别和避让能力进行了重点升级，该功能将在今年二季度正式为所有极氪001车主推送。二季度开始，城市NZP也将在全国核心城市开启首批用户公测。

新款极氪001全栈搭载800V高压平台技术，底层系统全面重构，前后电机均搭载极氪001 FR同款双碳化硅高性能电驱系统，提供10种驾驶模式可选，包括与001 FR同款的弹射模式和漂移模式，全系标配，交付即可用；Z-Sport版本还能升级专属的赛道模式，可自定义驾驶风格超过13000种。发布会现场，极氪智能科技CEO安聪慧同时宣布，由F1世界冠军基米·莱科宁亲自参与开发和调校的“莱科宁模式”，当晚正式向001 FR车主开启推送。

动力

后驱版车型最大功率为310千瓦，5.9秒“破百”；四驱版车型前电机最大功率为270千瓦，后电机为310千瓦，系统综合功率达到580kW、最大扭矩810牛·米，0-100km/h加速时间3.3秒；相较老款车型均有明显提升。

电池方面，新款极氪001提供两款电池可选，其中001 FR同款100kWh麒麟电池，最大充电倍率4C，SoC 10%充到80%只需15分钟；95kWh神行电池最大充电倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分钟，充电5分钟续航增加256 km。PTM 2.0全域热管理系统提供22种工作模式，提升能量利用效率。续航根据车型不同有675km、705km和750km版本。

全系800V高压系统、大容量动力电池、全域热管理技术加上超快充补能网络，极氪001将为用户系统性解决出行焦虑。目前已经量产上线的极充V3，单枪峰值功率达800 kW。截至1月31日，极充站累计443座，极充桩累计2431根，超快充桩保有量全行业第一。到2024年底，极氪将形成超快充千站布局，极充桩总量突破5000根。