10月12日，十大新兴产业系列新闻发布会（第一场）“加快打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群”新闻发布会举行。会上，安徽省发展改革委主任陈军介绍了全省新能源汽车产业集群建设取得的成效。

陈军主任指出，安徽是全国新能源汽车版图的重要一极，起步较早、基础扎实、前景广阔。省委十一届五次全会更是提出，将汽车产业作为全省“首位产业”，加快建设新能源汽车强省。按照省委省政府决策部署，省市县三级全面动员、全面投入，省内外企业、科研院所、金融机构、专家智库等各类生态资源主动链接、主动融入，形成了各级政府强力推动、经营主体信心饱满、各界力量借势共赢的生动局面，具有国际竞争力的新能源汽车产业集群建设取得明显成效。主要表现在：

一是顶层设计更加完善，绘就了首位产业新蓝图。省委省政府高度重视新能源汽车产业发展，召开全省新能源汽车产业集群建设推进大会，出台《关于强化创新引领加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群的指导意见》，成立韩俊书记和王清宪省长担任双组长的高规格领导小组，组建实体化运作的省汽车办，制定《支持新能源汽车产业集群建设若干政策》，在全国率先启动《新能源汽车产业集群建设促进条例》立法工作。这一系列“组合拳”，为我省新能源汽车产业擘画了发展蓝图，注入了澎湃动力。未来5年，我们将坚持整车、零部件、后市场三位一体发展，加快推进创新生态、智造生态、服务生态、人才生态、文化生态、资本生态、开放生态建设，加快打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。

二是总量规模持续提升，厚植了集聚发展新优势。坚持“一企一策”，为企业量身定制专项支持举措，依托安徽“产业大脑”，开发数据分析、产销监测、供需对接等功能，上线安徽汽车产业“问题建议直通车”，多措并举促进产业发展。1—9月份，全省汽车产量169.9万辆，同比增长45.7%，占全国比重为8.1%；新能源汽车产量60.6万辆，同比增长76.6%，占全国比重为9.6%；汽车出口82.2万辆，同比增长78%，占全国比重为24.3%，较年初提高3.9个百分点，全国出口每4辆汽车中就有1辆“安徽造”。在产销总量持续增长的同时，汽车产业总体效益也显著提升。1—8月份全省规模以上汽车业增加值增长43.2%，增幅比全国汽车业高31.5个百分点；营业收入3212.1亿元，增长45.8%，增幅比全国高34.9个百分点；实现利润147.1亿元，增长285.6%，增幅比全国高283.2个百分点。

三是产业布局不断优化，构建了融合贯通新生态。坚持有为政府和有效市场更好结合，着力提升资源配置效率，打造多主体联动、多业态融合的良好生态。一方面，坚持差异化发展路径，明确各市发展定位，引导各市错位发展，构建“合肥—芜湖”双核联动、其他市多点支撑的一体化发展格局。开展新能源汽车产业集群建设月度监测、季度通报、年度考核，分市差异化明确七大生态建设目标，明确产业承载区，督促各地比学赶超。另一方面，梳理摸底全省整车、零部件、后市场企业3700余家，建立“七个清单”，分类择优开展扶持培育。构建整零对接机制，推动7家整车企业落实《建设高水平新能源汽车和智能网联汽车产业链供应链共识》，打造全省零部件供需对接平台，动态发布产品、技术、资金等供需信息，建设新能源汽车产业“路演大厅”，常态化开展成果发布、专题研讨、技术交流、供需对接、直播互动等多种活动，推动整车企业、零部件企业、后市场企业、科研机构、金融机构等高效精准对接。提升国家机动车产品质量监督检验中心广德基地能级，加快国家新能源智能网联汽车检测中心（安徽）、招商检测华东测试基地等项目建设，做大做强安徽汽车技术服务产业。

四是使用环境加快改善，拓展了市场消费新空间。加快新能源汽车推广应用，提振新能源汽车消费，全省新能源汽车保有量54.4万辆，新能源汽车渗透率4.62%。今年以来新增渗透率为39.2%，今年每销售100辆汽车，就有近40辆是新能源汽车。举办合肥国际新能源汽车展览会，95个品牌携全系新能源车型参展，参展车辆达1000余辆，累计迎来观众53.5万人次，销售车辆18037辆，销售额超31.7亿元。加快公共领域新能源汽车推广，党政机关、事业单位新增及更新公务用车，除特殊地理环境、特别用途等因素外，全部购置新能源汽车。一体推进市、县、乡充换电基础设施建设，前8月新增各类充电桩11.8万个。在2023世界制造业大会期间，成功举办了新能源汽车产业创新发展大会、安徽省新能源汽车产业集群建设战略咨询委员会圆桌会议，汇聚国内外汽车领域的顶尖院士专家、龙头企业代表等共商产业发展，进一步提升安徽汽车产业的影响力和知名度。

陈军主任表示，下一步我们将继续按照省委省政府工作部署，紧盯建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群建设目标，抢抓机遇，乘势而上，善作善成、久久为功，奋力开创全省首位产业高质量发展的新局面。

注：本文综合安徽省发展和改革委员会网站的相关内容整理报道。