外观

海豹DM-i在海洋美学的高度上，带来了更创新的设计，更是从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感，密幅式格栅造型配合两侧带有拐角的LED灯组再加上前包围两侧造型犀利的散热开口，整体呈现出了非常动感的造型样式。

来到侧面，海豹DM-i作为一台独立新车，虽然也叫海豹，但相比自家兄弟，它的身材可明显更大，整车尺寸为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，看起来更加修长。然后锋利的腰线也凸显了力量感，隐藏式门把手，19寸多条辐轮圈，细节也到位。搭配上溜背式造型的设计，使得新车整体看上去非常紧凑且圆润。

至于海豹DM-i的车尾方面，粼光点阵贯穿式尾灯一样很出彩，两侧尾灯主体采用了水滴式的造型设计，配合透明灯壳，营造出波光粼粼的效果，使得整个车尾看起来简洁饱满；下包围采用递进式的横向条纹，搭配上沿的反光饰条，既表现了稳重，又不失一些运动个性。

内饰

海豹DM-i采用了海洋网新一代的内饰设计，设计师运用曲线带来的海浪让内饰很有层次感和韵律感，副驾饰板的材质用料那叫一个丰富！有皮革、玫瑰真木、仿麂皮、玻璃、哑光镀铬，而且皮革包裹的面积很大，包括中控台的下部，这个级别得车型也就中国品牌能干出这事了。

晶莹剔透的水晶挡杆是海豹DM-i内饰最亮眼的部件了，它作为副仪表台的视觉核心并镶嵌其中，与一组机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢。“海洋之心”还集成了包括启动、动力模式、驾驶模式选择、空调与音响控制等常用功能。

值得一提的是，海豹DM-i的仪表盘创新地采用了“2+1”式组合配置，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad（搭载全新一代DiLink智能网联系统），以及一块10.25英寸全液晶仪表，科技感十足。此外，新车采用6nm 5G芯片芯片，CPU算力达到136K DMIPS，跑分约55万分。

动力

海豹DM-i会有两套比亚迪DM-i动力系统可选，包含有1.5L版本和1.5T版本。至于纯电续航里程，则会提供121公里/200公里（NEDC工况）两种版本，值得一提的是，这也是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。此外，该车亏电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒。