春来潮涌东风劲，奋楫扬帆正当时！
4月初，东风用一场别开生面的汽车科技盛宴正式拉开了转型升级三年行动的序幕。在武汉举行的2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周现场，东风发布了三大技术品牌，达成了三大重要战略合作，充分展现“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”取得的新成就，全面开启转型升级发展新篇章。
春季品牌盛典余温尚未退却，东风又在国际车展上接连放出了大招。4月18日，在第二十届上海国际汽车工业展览会上，“东风时刻”群星闪耀：东风风神启动了1258“e启”计划，发布了以科技和变革为内涵的全新电动系列品牌eπ，全面开启电动化转型发展新篇章；岚图汽车品牌焕新升级，开创独特的“中式优雅”格调，为消费者带来充满魅力与底蕴的品牌体验；猛士科技首款车型——猛士917全球首发并正式开启预订，向全球消费者一展东方豪华电动越野的非凡魅力……
辗转于光影交错、科技氛围感十足的发布会现场，笔者突然间意识到，东风已悄然焕发出盎然生机，成为中国汽车产业的“弄潮儿”。
东风何时开始做出转变？这个问题开始萦绕在笔者脑海。
从辩证角度来看，伴随中国经济的腾飞、国民消费习惯的调整、中国汽车产业的发展，东风一直在“变”。而以东风科技创新周为锚点，我们会发现，东风的转变至少已有七载。

东风科技创新周：笃行七载，创新谱华章
2016年11月8日，以“科技创新 擎动未来”为主题的首届东风科技创新周正式启幕，此时，东风展示的创新成果主要聚焦在整车集成、电子电气、自主发动机、智能控制等多个领域。
接下来几年，东风科技创新产品和技术持续输出。2017年，东风集中展示了120余项创新成果和77项“黑科技”，凸显了东风在智能驾驶、新能源、轻量化等前沿技术层面的成果；2018年，聚焦汽车行业“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）技术趋势，东风展示了108个展品，组织了82场技术发表……
时至今日，东风科技创新周已经连续成功举办七届，成为东风公司科技创新领域比学赶超、争创一流的擂台，也成为了传递科技东风的重要IP。同时，它也是东风公司搭建的汽车行业科技前沿、前瞻研究、交流合作的平台以及人们了解科技东风、绿色东风和智慧东风的窗口。
在第七届东风科技创新周上，东风重磅发布的东风量子智能电动架构、马赫E新能源动力品牌、“东风氢舟”氢动力技术品牌三大技术品牌，全面呈现了东风的科技实力。
至此，对于中国汽车产业而言，可以说东风由“见证”跃迁为“引领”。
东风量子架构，作为全数字化、高拓展性的机电一体化架构，覆盖全区隔，具备“安全可靠、拓展灵活、场景多变、极致体验”四大优势，可实现硬件层、软件层、服务层、生态层“四位一体”，为客户提供多样化、全场景出行解决方案。目前，东风量子架构已完成全系列产品布局，未来将打造16款车型矩阵，达成100万台年产销规模。
马赫E新能源动力品牌主要由电驱、电池、补能三大产品平台组成。其中，马赫电驱具有“极致融合、高效高速、动力澎湃、智能控制”四大亮点，集20余项行业领先技术；马赫电池则具有“长续航、高安全、超快充、极智慧”的产品特点。
在换电领域，东风首创T型旋转换电机构、柔性定位结构与长寿命液冷换电接口，可实现90秒换电、10000次以上寿命；在充电领域，除了目前已量产的交流充电、直流充电、超级快充外，东风汽车正在预研无线充电、自动充电、V2G、太阳能充电等先进充电技术。据悉，马赫动力已全面覆盖节能动力、混合动力、纯电动力三大领域，将助力中国动力科技更上一层楼。
发布会上，东风还带来了“东风氢舟”氢动力品牌，为客户低碳出行提供超环保、超高效、超安全、超耐久的全栈式氢能解决方案。历经多年耕耘，东风氢动力技术走在行业的前列。截至2022年底，东风在氢能领域发明专利累计298项，位列国内主机厂第一。
值得一提的是，在本届科技创新周上，秉承开放合作的理念，东风与湖北移动、中移智行、合肥工业大学、中兴通讯等战略合作伙伴在5G技术车联网行业应用、轻量化、A1000基础平台操作系统等领域达成了三大战略合作，在新能源和智能化等领域构建智慧出行新生态。
可以预见，三大战略合作的达成，将助力东风汽车产业集群目标的发展，共同保证中国汽车产业供应链的安全性、完整性和稳定性。
从车身轻量化、轮毂电机、自动泊车等产品和技术，到三大技术品牌发布，不断完善的技术储备，进一步提升了东风技术自信、产品自信、品牌自信和价值自信。
正是这种自信，让东风在2023上海国际车展“群星闪耀”。

2023上海国际车展：花开结硕果，创新迎新程
4月18日，东风携旗下猛士、岚图、东风风神、东风风行等品牌惊艳亮相2023上海车展，带来11款全新车型，并设置了马赫动力及智慧补能、非承载式滑板底盘、智能座舱等专区，吸引了媒体和参观者的广泛关注。
三场发布会，自信东风蝶变辉煌。
近年来，新能源市场呈现爆发式增长，越来越多的年轻群体成为新主流用户。东风风神作为东风自主新能源转型的主力军，依托东风公司新能源全产业链的技术储备和创新，抢抓机遇，乘势而上。
当天，在新闻发布会上，东风风神启动了1258“e启”计划，发布了以科技和变革为内涵的全新主流电动系列品牌eπ和该系列首款概念车eπ2023，全面开启电动化转型发展新篇章。
按照规划，从2024年起，东风风神将实现100%电动化，且每年将至少投放2款新能源车型，三年内至少推出8款产品，实现对全品类、全尺寸新能源产品的全覆盖；2025年全系销量目标达成50万台。
历经10多年的磨砺，1258“e启”计划、发布eπ品牌，将有力推动东风风神新能源事业发展。
随着汽车消费的快速升级，消费者的需求更加多元，个性化表达、审美偏好和生活品位需求之上，多场景适用的极致体验成为他们共同的追求。猛士科技从客户需求出发，通过改装、文化、服务、衍生品，构建东方越野生态，为客户打造高品质电动越野生活。
同时，作为东风“东方风起”计划、“科技跃迁”行动的战略支撑，猛士品牌承载着民族品牌向上的使命与担当。首次参加大型国际车展的猛士科技，携首款力作猛士917纯电版、猛士917增程版及猛士917官改先导版3款车型，向全球消费者一展东方豪华电动越野的非凡魅力。
以硬核科技赋能电动越野，以颠覆创新成就全域通达。随着首款车型猛士917的全球首发，猛士科技将迎来全新的品牌发展阶段，以独具一格的越野生态和销售模式，玩转豪华电动越野的新潮流，与中国汽车产业共同迈入豪华电动越野新时代。
随着产品力、影响力的提升，中国汽车品牌正在加速向上，需要打造自己的高端、豪华汽车品牌。这要求中国汽车品牌须具备强大的产品力，更要有独特的品牌内涵与底蕴。在这方面，根植于中国传统文化的高端智慧电动汽车品牌岚图，有着天然的优势。
本届上海车展，岚图以“雅韵东方，向光而行”为主题参展，自信开启了品牌焕新升级。为了给用户带来充满魅力与底蕴的体验，岚图深挖中国文化内涵，在品牌理念和设计中融入中国的哲学智慧和山水意境，并将其贯穿于品牌的颜色、标识、产品等一系列视觉之中，实现品牌设计元素与产品设计哲学的协调与统一，开创了独具特色的“中式优雅”，不断满足新时代中坚力量对新能源汽车“安全感、舒适感、尊重感、愉悦感、品位感”的需求，助力中国汽车品牌的向上跃迁。
eπ“列”队完毕，岚图焕新升级，猛士首发力作出征！东风已起！
正如东风公司总经理、党委副书记杨青在东风汽车发布会上致辞时所言：新征程、新赛道上，东风已经枕戈待旦、蓄势待发，13万东风人有信心、有能力打造一个全新的东风，这个东风将是一个绿色智能电动化的东风、一个高水平科技自立自强的东风、一个源源不断为客户创造价值的东风。
乘势者智，驭势者赢！把握主动，方能赢得未来，客观来讲，东风有实力也有底气赢得未来。

向科技型企业转型：跃迁不止步，再攀更高峰
随着双碳、绿色可持续发展成为全球共识，节能与新能源成为大势所趋。作为国家队，东风一直都秉持着产业报国、汽车强国的初心，也肩扛着科技兴邦、实业兴国的使命。加快建设卓越东风和世界一流企业，为实现中国式现代化贡献东风力量，是东风的责任和担当。
为此，东风应势而动、顺势而为、乘势而进、主动而行，把握新能源汽车快速发展的历史机遇，坚定不移推进新能源转型。源于对科技创新的长期耕耘，对前沿探索的锲而不舍，以及对前瞻布局的持之以恒，在新的发展阶段和竞争格局之下，东风以转型升级为突破，抓住科技创新的关键变量，把创新与发展的主动权牢牢地掌握在自己手里。
2021年，东风发布了“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，着力推进新能源和智能驾驶跃迁式发展，谋划绿色智慧出行蓝图。两年来，东风转型效果立竿见影。
2022年东风实现了主力自主品牌乘用车销量、新能源车销量、高端和高价值车销量、海外销量四个上升。2022年发改委对1784家行业技术中心进行的评价结果显示，东风技术中心排在全行业中的第11位，在汽车行业中名列第二。2022年，东风的发明专利公开量和授权量双双获得行业第一。
勇立潮头敢为先，砥砺奋进谋新篇！在向科技型企业转型之路上，东风步履不止。
2023年是东风公司“转型升级三年行动”的关键之年。接下来，东风将积极推进现有平台融合，持续推进中央集中式SOA电子电气架构迭代升级，并重点打造乘、商兼用的下一代滑板平台，加快研发速度，推出更多个性化、多元化的车型。其中，立足于新能源汽车全场景、全气候的市场需求，东风将在乘用车领域投放18款新能源产品，商用车领域投放22款基础车型，实现多场景产品全覆盖。
东风还将重点突破先进动力系统和智能驾驶技术。先进动力系统方面，面向用户关注的续航、能耗、补能需求，重点将在高效电驱动、CTC、全固态电池、滑板底盘、全功率氢能动力等突破。智能驾驶技术方面，将大力推进“车-能-路-云”跨界融合，持续推进高等级智能驾驶技术商业化应用。
在研发投入方面，未来三年，东风将投入500亿元，发展新能源事业，加快建设材料工艺研究院和软件工程研究院，推动新能源动力总成和自主控制器、车规级芯片全面产业化。同时，在全价值链按下数字化“加速键”，强化高性能算力数字底座、数字中台和数字云服务，全域赋能科技东风。
未来，东风将更加注重做强做优做大自主品牌和新能源事业，形成自主和合资双轮驱动、均衡发展的格局，不断推进高质量发展。到2024年，东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化；到2025年，东风自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1:1，各200万辆，其中新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。
FLAG已立！
相信变得更自信、更科技、更绿色、更加充满活力与担当的东风，将稳稳抓住科技创新的“关键变量”，进一步加快推进变革升级，朝着世界一流车企大步迈进。
注：本文首发于《汽车纵横》杂志2023年5月刊