为推进经济社会发展全面绿色转型，大力推动节能减排，深入打好污染防治攻坚战，4月23日长沙市人民政府发布《长沙市“十四五”节能减排综合工作实施方案》（以下简称《方案》）。

《方案》明确，到2025年，全市单位国内生产总值能源消耗比2020年下降15%，能源消费总量得到合理控制。化学需氧量、氨氮、氮氧化物、挥发性有机物重点工程减排量分别为22400吨、1450吨、3030吨、5878吨。重点领域能源资源利用效率基本达到国际先进水平，二氧化碳排放增量得到有效控制，绿色低碳循环发展的经济体系基本形成。

《方案》围绕重点行业绿色升级工程、园区节能环保提升工程、城镇绿色节能改造工程等十方面提出了相应的重点任务。

其中，在重点行业绿色升级工程方面，《方案》提出，重点推进工程机械、汽车及零部件、电子信息和装配式建筑等优势产业全面向数字化、智能化转型升级，深化人工智能、区块链、5G通信等新一代信息技术在企业生产制造过程中的应用，支持构建跨行业、跨领域、多层级的工业互联网平台。强化工业清洁生产，工业和信息化部门推进工业企业开展自愿性清洁生产审核，生态环境部门、发展改革部门依法推进强制性清洁生产审核。进一步提升绿色制造体系建设水平，引导绿色生产和绿色消费，建设一批厂房集约化、原料无害化、生产清洁化、废物资源化、能源低碳化的绿色工厂，构建以资源节约和环境友好为导向的采购、生产、营销、回收及物流的绿色供应链体系。强化新型基础设施节能，通过优化基础设施空间布局、用能结构多样化、应用绿色先进技术等手段，提高能源利用水平和非化石能源消费占比，推进绿色数据中心建设。

在交通物流节能减排工程方面，《方案》提出，到2025年，全市电动汽车保有量突破23万辆，新增纯电动公交车比例达100%，纯电动公交车占比达到75%以上，公共充电桩保有量达3.6万个以上，营运车辆单位运输周转量二氧化碳下降3.2%。同时，《方案》明确，加快绿色交通基础设施建设，有序推进充电桩、配套电网、加（注）气站、电动汽车和共享自行车专用停车位、“停车+换乘”（P+R）等基础设施建设。推进港口机场岸电建设，重点推动长沙黄花机场改扩建工程绿色能源项目建设。大力提升新能源汽车使用比例，加速推动电力、氢能等新能源在城市公交、道路货运、私人交通、专业用车等领域应用。促进多式联运快速发展，持续深化长沙港与城陵矶港等沿江港口合作与联动，依托“空港+铁路”建设空铁联运枢纽，大力推进铁路专用线进园区、进港区，创新联运机制与服务流程。发展智慧交通，运用大数据、人工智能、5G通信等技术构建综合智慧交通平台，积极推进城市交通基础设施智能化改造。积极推进绿色物流发展，支持物流企业开展绿色仓库认证，推广物流标准化建设，促进物流产业高质量发展。倡导绿色快递，推动市内跨境电商、邮政快递企业选购使用获得绿色认证的快递包装产品。

《方案》还提出，全面提高农用电动车辆、节能环保农机和渔船使用占比，鼓励在农村开展适宜节能技术、推进绿色农房建设，促进绿色建材和绿色建筑新技术的推广应用；推动党政机关、公共机构进一步提高电动汽车充（换）电站等公共设施覆盖比例；强化工业固体废物处置，开展小微企业危险废物收集试点工作，支持制造业龙头企业与再生资源回收加工企业合作，推动废旧动力电池等固废回收中心建设，推动挥发性有机物、电镀废水及特征污染物集中治理等。

注：本文综合长沙市人民政府网站的相关内容整理报道。