作为一家日本传统制造企业，丰田纺织在百余年的发展进程中，曾历经主营业务从创业初期的纺织业到现如今的汽车内饰、公司规模从小作坊到生产工厂遍布世界、员工人数从数十人到至今达5万人，从产业、产品、技术、地域以及人员等诸多方面发生了巨大的变迁。时至今日，丰田纺织通过整理秉持“可持续发展”理念过程中获取的经验和感悟，已确立将负责任的经济增长、公平的社会进步和有效的环境保护作为实现企业经济价值、社会价值和环境价值的“不二法门”，并从这三个方面入手，构建出一幅全新的可持续发展蓝图。

由此，就丰田纺织进入中国市场以来在可持续发展践行过程中的节奏进展、阶段性挑战及取得的成果，丰田纺织（中国）有限公司董事、常务副总经理庄志强博士接受《汽车纵横》专访，他表示，在这一过程中，丰田纺织将“不忘产品制造精义、挑战全新移动出行时代”。

丰田纺织（中国）有限公司董事、常务副总经理

庄志强博士

专研于产品根本

回顾丰田纺织过去的发展轴线，“我们确实经历过因全球纺织行业没落而不得不转型汽车零部件制造业的痛苦，也感受过在经济高速发展过程却无法明确发展方向的迷茫，”庄志强坦言道：“但令丰田纺织得以发展百年的根本不曾变化，在传统的汽车座椅和内饰件领域专注于产品制造并贯彻‘丰田生产方式’，让我们无论是在产品研发、生产品质，还是交货管理等方面均获得行业的广泛认可。”

如今，通过坚持在产品制造上精益求精，丰田纺织不仅为丰田汽车在中国的发展添砖加瓦，还凭借产品自身优势逐渐开拓“朋友圈”，为包括上汽通用、宝马、奔驰、红旗以及华人运通等在内的新客户提供高质量的一流产品。“在行业中，我们已树立了专业汽车内饰零部件企业的形象，而这也为我们在中国的发展打下了坚实基础。”

而面对电动化、智能化背景下的移动出行新趋势，丰田纺织同样在与时俱进，致力于探求新兴技术及产品革新。“近年来，我们通过建立‘新价值创造中心’和‘车室空间开发中心’，着力于智能座舱领域的系统性研发，更进一步提出成为‘内饰空间开创者’的明确目标，推出MX系列智能座舱产品。我们希望将MX系列产品尽快推向市场，成为真正引领智能座舱行业发展趋势的企业，在百年一遇的大变革时代找准企业自身定位，并取得更大发展。”庄志强表示。

由此也引出了丰田纺织所认同的产品创造观念。庄志强对《汽车纵横》介绍：“只有真正满足用户的需求，产品才能称之为有价值的产品。而用户需求是多样、多变且易受环境影响的，所以反本溯源，只有提高产品的适配性和人性化程度，才能够保证创造出产品的‘经济价值’。”他同时表示，这种创造观念也已成为促使丰田纺织不断发展的动力来源。

同时，除将满足用户多样性需求作为企业的重要战略方向外，丰田纺织还认为，面向2030年以后电动化、智能化发展更为成熟的未来汽车社会，出行方式也将会发生根本性变化。科技飞跃与人工智能的进步，也将致使智能座舱产品和基于网络的应用服务呈现更多发展可能。“丰田纺织作为车室空间开创者，将为用户研发和制造更舒适、更便利的内饰空间产品。未来，伴随着万物互联V2X的进一步发展，采用智能座舱的移动出行服务车辆可以与无人机配送服务等服务对接，更加精准的满足用户需求，为用户的移动生活带来更多出行乐趣。”此外，庄志强也坚信，以共享经济而非独占商品为基础的新消费方式也将日益崛起。“可以预见，人们会通过人工智能的匹配实现共享服务的最优化配置，而对商品所有权的观念将逐渐淡化，用户会越来越重视体验和内容服务的扩展。”

基于上述理念，丰田纺织整合内外资源，现已开发出全新产品“智能座舱MX221”。据称，MX221的概念主题为“多样功能性”，侧重体现“多样性”和“多功能性”两个子概念。“它为各类消费者而设计，从千禧一代、婴儿潮一代到行动不自由的轮椅使用者，我们通过提供不同的配置和功能来满足各类用户的需求。”为提供感受更佳的出行体验，MX221智能座舱采用了包含50多项创新技术及产品的6大先进系统。在空间服务系统方面，这款产品配备MX Pass、MX Plus、MX Prime、MX Access等4种空间组合服务模式，以期为不同应用场景下用户的多样化需求提供从简约便捷到商务智能的差异化出行方案。值得注意的是，这一产品也通过进一步提升环境友好型材料的应用比重，降低产品本身的碳排放量，强调其“可持续价值”：内饰使用环保材料纳米纤维素和洋麻纤维复合板，座椅基于可快速更换的模块系统设计，可以根据乘客的数量进行调整。同时采用高性能材料，提升热管理效率，减少热能损失。

另一方面，丰田纺织还认为除终端用户需要外，智能座舱产品也需确保为整车厂客户、共享出行服务供应商提供更好的价值服务。“以后者为例，只有在我们为共享出行服务供应商提供高效运营与差异化价值，帮助提高其竞争力，才能创造出彼此共益的‘经济价值’，”庄志强解释道，“其中，差异化的新价值包括：卓越的乘坐体验、符合潮流趋势的设计感、精致实用的功能以及更好的做工品质。”而为达成这些价值标准所需的产品品质，丰田纺织正对综合的产品价值管理方面提出要求，从商品企画、成本、零部件采购、生产制造到品质管理上，“无论新科技发展到什么程度，这些最基础的要素始终要精益求精。”

与伙伴携手“共益”

企业社会责任与商业价值之间的平衡与互动，长期以来都是管理学领域的经典命题。美国法学家伯利和经济学家米恩斯在合著的《现代公司与私有财产》一书中曾旗帜鲜明地表述如下观点：公司所追求的不应只是股东的利益，也应对雇员、合作伙伴、消费者等集团与个体的利益同等重视。这一观点与丰田纺织当前所强调的“共益”发展场景不谋而合。

目前，丰田纺织在中国国内仅核心一级供应商就有超过350家本土企业。“众所周知，丰田系企业在选择供应商时会非常注重技术、产品品质和有保障的交货周期等综合能力，并会集中部分供应商进行长期密切的合作。而在我们与供应商伙伴交往的过程中，这种‘可持续伙伴关系’对于能否制造出真正的‘好产品’意义重大。”

庄志强认为，没有供应商参与的丰田生产方式不能真正发挥其威力，而丰田纺织的竞争力正是来源于供应链伙伴的竞争力，因此，丰田纺织长期以来坚持和供应商共同实施生产、技术和供应环节的改善。“特别是在疫情新常态的环境下，企业间的竞争不再是单打独斗，需要整条供应链上下游企业的通力合作，才能在成本、品质、交货时效性等方面取得理想的平衡点。”

后疫情时代，供应商伙伴同样面临着企业经营、供应链、订单等多方面的压力，如何帮助核心供应商伙伴渡过难关，也是丰田纺织始终在考虑并努力的工作。“我们与长期合作的供应商是‘共存共荣’的相处关系，特别是在充满不确定性的‘断链危机’期间，我们也始终保持与供应商的信息互通，并为供应端复工复产，以及零部件配送运输渠道的畅通提供各种支持。”

当然，在这场供应链断裂的考验发生后，丰田纺织也对企业的经营管理方式以及与供应商活动的协同合作，都进行了反思和调整。“我们确实听到了对于丰田生产方式中‘JIT（Just In Time）’理念的质疑声音。”庄志强坦言。JIT即保持物流和信息流在生产中的同步，实现以恰当数量的物料、在恰当的时候抵达恰当的工序，进而保证生产产品的数量恰当适量。过去数十年间，JIT从根本上实现了减少库存、消除等待物料的工时、降低成本、提高生产效率的一石多鸟的效果，成为对企业来说有百利而无一害的方案。正因为如此，令丰田生产方式成为生产制造企业争相学习的“圣经”，备受追捧和效仿。

“但是，JIT不等于零库存，而是保存一定变量的库存。因此，准确调整库存变量，才是JIT的关键。我们也看到，疫情成为强有力的外部力量，激发JIT生产模式发生延展和重塑。”他表示，在供给端，丰田纺织通过和客户之间供需流程的设计、信息流的贯通来削减“变数”，尽可能提高订单供应量和供应时间的精度；而在供应端，该公司正与供应商加强协同，以帮助供应商建立应对变量的方案。“这些调整将有助提升丰田纺织供应链的韧性，并强化我们和供应商之间的可持续伙伴关系。”

“减碳”将长期跟进

早在2016年，丰田纺织便发布《2050环境愿景》，从应对气候变化、天然资源枯竭、水资源不足、生物多样性危机等四大方面的社会课题出发，制定出丰田纺织在全球开展的6大挑战。其内容包括：挑战二氧化碳零排放、挑战天然资源使用量最小化、挑战产品生命周期二氧化碳零排放、挑战废弃物最少化、挑战生产过程水循环利用实现废水零排放以及挑战种植树木132万棵。

在产品研发和技术层面，丰田纺织希望通过创新的生产技术、研发新产品和材料替代技术，实现产品全生命周期的CO2零排放。除前述MX221智能座舱产品中得到应用的洋麻纤维复合板外，丰田纺织正在扩大“天然植物材料”的使用范围，逐渐将植物材料应用到更多汽车零部件产品的量产之中，实现内饰材料应用的终极目标，即100%天然植物材料化。此外，为了应对今后电动化趋势，丰田纺织大力推进应用于燃料电池的零部件产品、电动汽车电机定转子、锂离子电池、电动汽车用滤清器等零部件产品开发，为新能源汽车客户提供更多的节能、轻量化产品方案。

该公司在生产制造层面的“减碳”计划则更为明显。“我们将通过生产技术革新，导入二氧化碳回收转化装置和分布式太阳能光伏发电，减少化石能源电力的使用，实现制造工厂内碳减排。同时，也将彻底采取丰田生产方式和‘丰田纺织节能减排40项活动’，提高设备运转效率，降低能源使用量、提高能源利用效率。近年来，叠加多种类的改善活动，我们计划在制造端降低55%的温室气体排放水平。”此外在物流运输领域，丰田纺织正计划与供应商一道，采用更多清洁能源物流车辆，提高装载率，优化运输线路以及加快数字化管理进程，以实现上下游领域的同步节能减排。

在社会层面，丰田纺织厉行绿色环保理念，并强调以“共益心”做“公益事”。“成为所在地区社会的一员，成为优秀的企业市民，一直是丰田纺织企业价值观基本理念中的重要内容，10年来，我们坚持践行公益活动方针。”特别是在中国绿化基金会的支持下，该公司的“丰纺绿洲”公益植树活动已发展为企业绿色公益活动中具有代表性的品牌活动之一。

“活动开展十年以来，我们始终秉承持续坚持、身体力行、全员参与及扩大社会影响的宗旨，包括丰田纺织总部代表、各在华企业代表，以及政府、行业协会、供应商共同参与到这一活动中，已形成具有广泛社会影响的品牌活动。”据称，其在内蒙古阿拉善腾格里沙漠附近开展的植树活动持续至今已种植梭梭、花棒、柠条等树木10万株，树木成活率高达80%以上；覆盖（固沙）面积约92万平方米。“这项活动还将持续开展，以帮助我们达成面向2050年环境愿景中所提及的目标。”

与此同时，该公司除不断带领丰田纺织中国的各企业坚持捐赠植树基金、各企业代表直接参与种植活动以外，还坚持向包括客户、合作伙伴、员工及员工家属在内的所有利益相关方分享生态环保理念，传播了防治荒漠化植树活动的重要性。“丰田纺织始终认为一个人或一个企业的力量是有限的，不仅要‘自己做’，还要获得更多伙伴的认可和积极响应。我们希望能够在有条件的情况下，让更多的员工和伙伴体验在沙漠种树的艰辛，从而更加关注并创造‘环境价值’。丰田纺织追求的并非一时的荣誉，而是要实现地球环境绿色可持续发展，只有这样，企业才有可持续发展的土壤。”

从专研产品以创造经济价值，与伙伴携手“共益”社会价值，到厉行绿色理念持续“减碳”，丰田纺织正在可持续发展道路上阔步前行。庄志强表示：“在汽车产业如今集中变革的时期，丰田纺织也绝非高枕无忧。从长远角度看，必须要在提高经济价值的同时提高社会价值，真正履行企业的社会责任。通过可持续发展，为丰田纺织提供多元化价值并扩大事业范围，实现对经营基础和企业竞争力的强化。”同时，他也认为，随着企业经济价值的提高，继续加强面向未来发展的再投资，将实现良性循环，从而实现真正的CSV（创造共享价值）经营。

注：本文首发于《汽车纵横》杂志2022年11月刊“供应链观察”栏目，敬请关注。