北京市第三中级人民法院的执行裁定书显示，第一企划（北京）文化有限公司向法院申请强制执行宝沃汽车约207万元款项及利息，法院查询了被执行人的账户、房屋所有权、车辆登记情况和工商登记情况后发现，被执行人暂无财产可供执行。

　　今年以来，多名宝沃车主投诉车辆维修无配件、终身质保无法兑现，宝沃厂家已经无法稳定出货。北京宝沃汽车销售门店的一名经理透露，“店黄了，不再卖车，售后服务也做不了，全国的店都已不卖车。公司破产了。”

　　宝沃汽车客服中心一名工作人员接受采访时表示，目前没有接到公司破产通知，但卖车门店全部暂停销售，都已经关闭了。他还表示，宝沃汽车的销售和售后是分离的，售后问题要去宝沃的汽车修理网点，目前车辆售后业务还在开展。

　　2021年6月份就有消息称，宝沃汽车即将进入破产程序。自去年7月份开始，宝沃汽车就出现了欠薪的状况。持有宝沃汽车33%股权的福田汽车去年9月曾在一份公告中表示，宝沃汽车经营状况恶化，生产经营存在较大风险，从其经营现状及具体财务数据看，不具备债务偿付能力。

　　2019年3月，神州优车间接接手了北汽福田转让的67%的宝沃汽车股权，彼时，神州优车雄心勃勃推出神州宝沃汽车新零售平台，声称要全面实现产销分离、渠道重塑，重构汽车消费，重新定义汽车新零售。然而，这种模式引发了宝沃原有经销商的不满，经销商退网事件频发。2019年宝沃汽车销量有所上涨，达5.45万辆。不过，这其中神州租车的采购发挥了重要的作用。而随着神州租车业绩的下滑，宝沃汽车2020年的销量也大幅度下降，累计销售新车仅8740辆。

　　后续，随着“瑞幸咖啡”爆雷，神州系受到较大影响，无法再为宝沃汽车输血。而从目前信息来看，宝沃汽车无人接盘，或许走向破产。