3月2日，上汽大通MAXUS探索家T90、上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版、上汽大通MAXUS牛·魔王正式上市。三款车型均采用了官方定制越野改装风格，为消费者带来了不一样的新选择。上汽大通MAXUS探索家T90是一款自行式房车，新车将正式定名为纵横，其将推出3款车型，预售价区间为39.88-42.88万元。上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版是一款SUV车型，新车将推出1款车型，售价为30.98万元。上汽大通MAXUS牛·魔王是一款皮卡车型，新车将推出1款车型，售价为25.98万元。

此外，上汽牛·魔王在2022年3月2日-2022年3月30日购车可享199元定金抵5000元购车款等，D90 Pro亚马逊版在2022年3月2日-2022年3月31日购车享18期0息或36/60期低息等，官方还推出了亚马逊专属外观套件，预售1.64万元。

上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版

上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版是一款非承载式中大型SUV，本身就具备良好的越野性能，新车提供全地形智能适时四驱系统，七种道路行驶模式，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。其接近角28度，离去角25度，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm。

外观

上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版在外观上进行了全新的越野化升级，加装高性能散热机盖，为最大化满足极端越野情况下发动机进气量的需求，D90 Pro亚马逊版采用纵向断面的方式定义前脸造型，并调整进气格栅的整体孔细率。新车采用丛林绿装甲漆，并提升防剐蹭能力。新车还配备轻量化金属保险杠、前定制拖车杠、越野轮眉、拖拽力1.2万磅的前绞盘。

D90 Pro亚马逊版为用户提供了多项可选配置，新车可选配为装载需求准备的燕尾行李架，让车顶的拓展平台承重量达到200KG，配合拓展附件的使用，可安装车顶帐篷、行李框、油桶等长途穿越的诸多装备。D90 Pro亚马逊版在双侧电动踏步的基础上，提供可以选配的锰钢踏步，还将越野爱好者高度关注的“大书包”升级优化，合页式备胎架把备胎以“大书包”的形式安装，带来更大的离去角。

内饰、配置

新车车内采用了大量的皮质包裹，大尺寸的悬浮式中控屏，搭载了蜘蛛智联2.0车联网系统+腾讯TAI系统，拥有QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等多款实用的小程序，还可用语音控制发微信，开车时处理信息不会再分心。

在越野方面的特殊改装上，D90 Pro亚马逊版加入了可实时查看海拔、气温、气压、车辆倾角、变速器油温等重要信息，同时，用户还可查阅最佳越野路线、探索附近的专业越野场地，并实时分享越野心得，与越野爱好者们共建智能化的越野生态圈。

动力

新车提供汽油和柴油版本动力总成。柴油版车型搭载“中国心”十佳发动机上汽π Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机，根据调校的不同，其最大功率分别为163马力（120千瓦）和218马力（160千瓦），峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米。汽油版车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为350牛·米。传动方面，均匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

D90 Pro亚马逊版为众多热爱户外越野的爱好者而来，随着更多热爱越野的用户参与新车“共创”，上汽大通MAXUS推出了多款改装版的车型，针对用户需求不断推出满足用户需求的车型。同时，官方的改装定制，也避免了用户后期违规改装带来的不变。相比其他品牌车型来说，上汽大通MAXUS车型，走出了完全不同的道路，满足一部分用户需求。

上汽大通MAXUS探索家T90

外观

上汽大通MAXUS探索家T90，在T90皮卡的基础上，加装了房车的厢体。

新车前脸采用大尺寸的格栅，前大灯与前格栅贯穿融为一体，两侧的进气口增加了运动味道。采用越野绿为主色调，换装了越野风格的轮胎。

不同于普通房车，探索家T90属于原厂房车，整体一体化设计，大面积应用简洁多维切割的型面设计语言，展现朋克“机甲风”，整车的设计感更强。车尾的C型尾灯更是不同于普通房车，车尾的整体视觉冲击力更强，窗户的造型设计前卫。为了保证良好的通过性，新车接近角可达28°，离去角27°。

内饰

探索家T90内饰延续T90的内饰设计，环绕驾驶席的双连屏仪表盘与中控屏格外引人注目，中控屏幕内置斑马智行VENUS系统，具备一定的支付和远程控制功能，还有着出色的语音控制功能。新车还配备胎压监测、全景影像，方便郊外出行。座椅配备了电动调节和加热功能，一体式运动造型提供了相当不错的包裹性和侧向支撑。

房车厢体内，探索家T90内饰以低饱和度的云岫绿为主色调，纯白色为点缀，双色融合的内饰呈现现代轻奢风格，整个车内倍感温馨，如同回家一般。在空间布局上，探索家T90采用额头双人床加后舱纵床双人床的床位布局，沙发座椅靠背支持20°向后调节，让看似不大的空间，形成了多个隔断空间，展现出不同的功能分区。既有足够的床铺休息区，也有座谈交流区，空间布局灵活多变。

动力

探索家T90基于“上汽牛”房车专用底盘打造，T90搭载了“中国心”十佳发动机上汽π 2.0T柴油发动机，最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩分别为500牛·米。传动方面匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。同时得益于四驱系统，探索家T90还将具有一定的爬坡能力与脱困能力，让旅行目的地可以更遥远。

上汽大通MAXUS牛·魔王

印象里，皮卡就是专业的工具车，但很少有人将其作为专业化的越野改装。即便出现，也是多出现在高端皮卡车型上，而牛·魔王则打破了这一界线，给普通消费者以更多选择。

外观

新车在T90基础上进行了升级，前格栅部分使用了黑色中网，内部品牌标识十分显眼，侧身轮眉处的铆钉依然让车辆具备十足的战斗感，视觉感受更加侧重轻改游玩。AT-X防爆装甲漆的“神助攻”，增加了防刮蹭能力。

新车加入275/70 R17大尺寸越野轮胎和8段可调氮气减震，8段可调氮气减震则可承受长时间连续性工作，无惧颠簸路况，整体提高了越野路段的同行能力和舒适性，抬高金属越野前保险杠和底盘，使得接近角在原厂基础上增加15度，离去角增加10度，提高涉水深度，配合涉水喉的超强涉水能力。

内饰

上汽牛·魔王配备了智创一体双联屏，可实现两屏间的信息交互，并支持远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙等功能。

动力

新车搭载“中国心”十佳发动机2.0T上汽π双增压柴油动力，最大功率218马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

上汽牛·魔王搭载智能适时四驱，囊括了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种地形模式，拖拽力1.2万磅电动绞盘的加持，可帮助驾乘人员在沼泽、沙漠、泥泞山路等恶劣环境中进行车辆自救，新车最大拖拽能力达3.5吨。