据悉,新车未来将平替现售的“标准续航后驱版”车型,售价方面也与其保持一致,是Model Y车系中的入门版本。作为改变,新车的续航算法由原先的NEDC更换为了CTLC,因此续航数据提升至545km。不过新车的0-100km/h加速下落至6.9秒,现款为5.6秒。
而除此之外,新车预计将在配置等方面与现款入门版车型保持一致。特斯拉Model Y在上市之后也一直表现强劲,曾在2021年9月销量超越常胜将军哈弗H6来到当月第一,同时由于全球半导体短缺和顾及出口等因素,当前特斯拉Model Y也处于交付延迟的状态。那么这款“升续航/降提速”的Model Y,是否会更加符合市场消费者的需求?
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