在新车型上市的同时，Mustang Mach-E全系其他车型也迎来了统一更名，共包括跃世后驱版（标准续航）、无疆后驱版（长续航）、无疆后驱豪华版（长续航）、追风全驱豪华版四款车型。为了迎合年轻消费者的偏好，福特将与“黎明觉醒”这款游戏展开合作。根据福特官方公布的信息，至2025年底，福特在全球范围内将投入超过300亿美元，用于电动车型、电车开发在内的电气化业务。福特SELECT个性化和直销模式也在此次活动中正式启动。

外观

Mustang Mach-E虽然是一款电动车型，但依然继承了Mustang家族的大嘴前格栅和犀利的前大灯，前格栅只是一个装饰，采用类似于碳纤维的风格。前包围尽可能的注重空气动力学套件，流线的风格尽可能减少风阻。相比于GT First Edition，GT版前大灯从熏黑风格变成了普通风格。

从侧面来看，虽然新车是一款四门的SUV，但是其依然有着Mustang两门轿跑车的运动线条，采用溜背造型，给人一种轿跑SUV的既视感，配合大尺寸轮圈，营造出不错的运动气息。隐藏式的门把手，展现了电动车应有的现代感。新车的长宽高分别为4724/1880/1600mm，轴距为2972mm。

车辆尾部，Mustang经典的尾灯设计得以保留，经典的三柱状LED尾灯进行了创新性的设计，中央加入一条狭长的光带。尾部上翘的“鸭尾”设计加上宽大的扰流板设计，为整个尾部营造出不错的运动感，虽然没有了排气，但依然不影响运动感的展现。

内饰

内饰设计上，GT版与GT First Edition版本内饰完全相同，内饰包括一个全液晶仪表盘和悬浮式的竖置中控屏，其尺寸达到了15.5英寸，整体视觉效果非常具有科技感。中控屏还保留了物理的旋钮，新车搭载与百度深度合作的新一代SYNC+2.0智能车联系统，在很大程度上贴合了中国消费者的使用场景和实际需求。车内配备B&O品牌音响。

配置

新车将标配“Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包”，其中包括全速域自适应巡航、拥堵辅助驾驶、高速辅助驾驶、车道居中辅助、车道保持辅助、碰撞后主动制动系统、倒车制动辅助等功能。而福特车路协同系统还具备绿波车速引导、信号灯信息推送、闯红灯预警等功能。

动力

福特Mustang Mach-E GT版车型，最大功率488Ps（359kW），峰值扭矩860N·m。在续航方面，NEDC综合续航里程492km，0-100km/h加速3.65秒。