专访李邵华：共谋商用车存量竞争新出路

商用车处于转型升级的关键阶段，要把握新的发展机遇，必须依靠技术创新、模式创新来解决。这是商用车行业破除当前市场困境、实现长期高质量发展的关键。

胡汉杰：变革要有“功成不必在我”的决心

要从关注资源、政策向营销转变，从传统车销售向拓展新能源转变，从整车销售向加速价值链拓展转变，从比拼产品价格向发挥整车TCO竞争力转变，从政策及促销大水漫灌向精准施策转变。

金谋志：东风商用车更看重服务生态

最终竞争力在服务端，所以东风商用车要把整个服务自主化。东风商用车生态布局不是基于一种策略，而是基于合作共赢做事情，所以更加看重对客户服务的生态布局。

业界共谋商用车转型发展新路径

当前，我国商用车市场已由“增量竞争”转变至“存量竞争”阶段。与此同时，伴随国际环境日趋复杂，供应链风险加剧，促使产业相关方齐聚一堂，共谋转型升级新阶段下的创新生态。

产学研用共话商用车新能源转型

为落实国家双碳战略目标，完整、准确、全面贯彻绿色发展理念，商用车行业产学研用精英汇聚一堂，从不同角度、不同技术路线研究商用车新能源转型的发展方向和解决方案，促进商用车高质量发展。

商用车如何跑好智能网联“马拉松”

商用车如何在智能网联这一新赛道上抢占先机、重塑行业格局？14位“政产学研用”重量级专家与企业代表，聚焦“商用车智能网联应用”这一话题，在首届中国商用车论坛上展开了一场深度探讨。

商用车企业如何应对全球化挑战？

我国商用车出口已经进入黄金期，全球化步伐正在加快。但在高速增长的同时，也面临着世界经济下滑以及政治动荡等因素的挑战。如何应对挑战，把握机遇，这场思想碰撞或将为我们带来启迪。

多管齐下，解锁专用车行业发展新动能

在迈向中国式现代化的新征程中，专用车发展经历了起步、成长和高速发展阶段。而如今，专用车市场正在由增量的竞争转向存量的竞争，这就对专用车行业的发展提出了更高要求。