中国汽车工业协会2019年6月信息发布会
2019年6月12日,中国汽车工业协会信息发布会在北京汽车博物馆召开。本次信息发布会主要发布了2019年5月汽车工业经济运行情况、 2019年5月份新能源汽车动力电池月度数据以及2019年5月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况等内容。
从5月产销数据完成情况看,行业产销整体下降的趋势没有有效缓解。一方面消费动能没有得到有效提升,另一方面生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。从1-5月产销情况来看,受宏观经济下行压力,部分地区国六排放标准提前实施等因素影响,汽车产销仍处于低位运行,主要表现在市场消费乏力,消费信心不足,观望情绪明显等。下半年,随着符合国六标准的车型不断增加,以及减税降费等一系列政策措施效果的持续显现,特别是6月初国家发展改革委、生态环境部、商务部联合公布《关于印发<推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)>的通知》,为乘用车市场带来相对积极的作用,新能源汽车产销也将会继续保持较快增长。
中国汽车工业协会2019年6月信息发布会
  • 2019年5月汽车工业产销综述
    5月,汽车生产184.83万辆,同比下降21.16%;销售191.26万辆,同比下降16.40%。其中,乘用车生产149.14万辆,同比下降23.69%;销售156.12万辆,同比下降17.37%。商用车生产35.70万辆,同比下降8.50%;销售35.14万辆,同比下降11.79%。
  • 2019年5月全国乘用车销售情况综述
    5月,基本型乘用车(轿车)销售78.43万辆,同比下降16.58%;运动型多用途乘用车(SUV)销售64.26万辆,同比下降15.59%;多功能乘用车(MPV)销售10.79万辆,同比下降22.40%;交叉型乘用车销售2.64万辆,同比下降46.03%。
  • 2019年4月中国乘用车价格指数概况
    主流车市场中,各轿车市场出现下滑,除了中型高端轿车市场外,其余二级细分市场指数均有所下降。其中紧凑型高端轿车,中型高端经济型轿车价格下降相对明显。豪华车市场中,紧凑型豪华轿车和SUV的市场价格指数小幅度上升,其余中,大型轿车和SUV市场价格指数下滑。
  • 2019年5月汽车工业经济运行情况(PDF)
    5月,汽车产销同比降幅有所扩大,产销量分别完成184.8万辆和191.3万辆,比上月分别下降9.9%和3.4%,比上年同期分别下降21.2%和16.4%,同比降幅比上月分别扩大6.7和1.8个百分点。1-5月,汽车产销分别完成1023.7万辆和1026.6万辆,产销量比上年同期均下降13%,降幅比1-4月分别扩大2和0.8个百分点。
  • 2019年5月新能源汽车动力电池月度数据(PDF)
    5月,我国动力电池产量共计9.9GWh,环比增长35.6%。其中三元电池产量6.5GWh,环比增长49.5%,占总产量比65.0%;磷酸铁锂电池产量2.3GWh,环比下降16.9%,占总产量比23.4%。锰酸锂电池5月产量增长明显,共计1.1GWh,环比上升455.8%。
  • 2019年5月电动汽车充电基础设施运行情况(PDF)
    截至2019年5月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩40.1万台,其中交流充电桩22.9万台、直流充电桩17.1万台、交直流一体充电桩0.05万台。2019年5月较2019年4月公共类充电桩增加9658台。从2018年6月到2019年5月,月均新增公共类充电桩约11205台,2019年5月同比增长50.5%。
  • 2019年4月中国乘用车市场价格指数(PDF)
    全国乘用车市场价格指数为95.5%,下降0.2% 在2019年4月,全国乘用车价格指数下跌,跌幅0.2%,其中豪华车市场价格指数下跌更明显。 豪华车市场价格指数下跌0.5% 豪华车市场的价格指数下跌0.5%,为89.5%。大,中型轿车、SUV市场价格指数下滑。 主流车市场价格指数下跌0.1%
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